Все статьи

10 лучших мест для рэк-дайвинга

Затонувшие корабли и самолёты со всего света: эффектные силуэты на дне, богатая жизнь вокруг и истории о том, как они туда попали.

Дайвер с баллоном над носом затонувшего судна в зеленоватой воде
Дайвер на затонувшем судне Grecian в морском заповеднике Тандер-Бей, озеро Гурон, США

Кто нырял на затонувшие корабли, знает это чувство при спуске к корпусу: волнение, трепет и уважение сразу.

Со стороны рэк может показаться просто ржавой грудой железа на дне. Дайвер видит другое — живой риф. Затонувшее судно быстро становится домом для морских обитателей: вдоль бортов патрулируют акулы и другие крупные рыбы, а в щелях почти сразу поселяется мелочь вроде крабов-стрелок. У многих рэков есть ещё и своя история: бой, шторм, загадка гибели. А некоторые корабли с ярким прошлым затопили специально, чтобы они стали искусственными рифами. Вот десять мест, где такие рэки особенно хороши.

1. HMNZS Waikato — Новая Зеландия

Фрегат типа «Линдер» лежит у живописного побережья Тутукаки в регионе Нортленд. Его затопили как искусственный риф в 2000 году, а во время Фолклендской войны он участвовал в патрулировании «Армилла». Сдвоенные 4,5-дюймовые орудия заросли ракушками, анемонами и гидроидами. Максимальная глубина — 30 метров, так что на Waikato с удовольствием ныряют и новички, и опытные дайверы.

2. San Francisco Maru — Лагуна Чуук

Чёрно-белый снимок с воздуха: тонущее судно и пятно на воде
Японское торговое судно тонет в лагуне Трук (Чуук) в 1944 году. Снимок с самолёта авианосца USS Enterprise

Это погружение для дайверов с технической подготовкой и опытом: San Francisco Maru уходит на 60 метров и глубже. Грузовое судно отправили на дно шесть 500-фунтовых бомб, и от удара три танка Mitsubishi на палубе сдвинулись так, что один теперь стоит на другом. Танки лежат на 48 метрах. Если хватает времени и газа, можно проплыть к носовой части и посмотреть грузовики на глубине около 50 метров.

3. SS President Coolidge — Вануату

Для любителей глубины этот 200-метровый рэк может стать главным погружением в жизни. Роскошный круизный лайнер во время Второй мировой войны переделали в военный транспорт. В 1942 году он подорвался на минах и затонул; теперь корпус лежит на глубинах от 20 до 73 метров. Главная достопримечательность внутри — «Леди», керамическая фигура женщины верхом на единороге в обеденном зале первого класса.

4. USAT Liberty — Индонезия

Liberty у пляжа из чёрного песка в заливе Туламбен — визитная карточка дайвинга на Бали. Пожалуй, в мире нет более доступного рэка: от берега до него несколько минут вплавь. Остатки корабля лежат на глубинах от 8 до 31 метра, целиком заросли кораллами и губками, вокруг — множество рыб Индо-Тихоокеанского региона.

5. Iro Maru — Палау

Зелёные известняковые острова среди бирюзовой воды, вид сверху
Известняковые острова Палау с высоты

Самый популярный военный рэк Палау — 143-метровый танкер Iro Maru. Его повредила торпеда, но корабль остался на плаву, и добила его только бомба. Судно стоит на дне на ровном киле на глубине 40 метров и обросло кораллами. Его верхняя точка — всего на 15 метрах, так что добраться до рэка несложно. Сложнее снять его хорошо: внутри и вокруг много ила, одно неловкое движение ластами — и видимость пропала, а вместе с ней и терпение бади. Без отличного контроля плавучести здесь не обойтись.

6. Carthaginian II — Мауи, Гавайи

Это судно больше 20 лет стояло в Лахайне как плавучий музей: в образе китобойного брига оно рассказывало о временах, когда Лахайна жила китобойным промыслом. 13 декабря 2005 года его затопили как искусственный риф. Рэк лежит на 30 метрах, поэтому время на дне ограничено. Если повезёт со временем погружения, рядом может пройти туристическая подводная лодка Atlantis. На судне поселились черепахи и скаты, а ещё здесь известны рыбы-лягушки.

7. M/V Pacific Gas — Папуа — Новая Гвинея

Рэк стоит на открытом месте, где бывают сильные течения, так что время погружения нужно выбирать с умом. Это место для продвинутых дайверов. Корма лежит на 43 метрах: спускаясь по швартовочному концу, следите за глубиной. 64-метровое судно оставили здесь в 1986 году, и теперь его облюбовали крылатки, рыбы-ласточки, луцианы и множество другой живности, а корпус оброс ракушками.

8. Grumman F6F Hellcat — Мауи, Гавайи

Палубный истребитель Второй мировой войны лежит вверх брюхом в заливе Маалаэа на глубине около 10 метров. Двигатель и часть обломков лежат примерно в 30 метрах от него и чуть глубже. Фюзеляж и крылья целы, понемногу уходят в ил и заметно обросли кораллами. Под крыльями часто отдыхают рифовые акулы, а под кораллами прячутся гавайские крылатки.

9. USS Saratoga CV-3 — атолл Бикини

Чёрно-белый снимок: авианосец с сильным креном уходит под воду, вдали другие корабли
USS Saratoga тонет в лагуне атолла Бикини после ядерного испытания «Бейкер», 25 июля 1946 года

270-метровый авианосец затонул в лагуне атолла Бикини на Маршалловых островах после ядерного испытания 1946 года. Добраться сюда непросто: от аэропорта на атолле Кваджалейн до Бикини около 30 часов на судне. Но рэк того стоит. Капитанский мостик начинается на 12 метрах, полётная палуба — на 30, так что времени на осмотр хватает.

10. Jake Seaplane — Палау

Гидросамолёт Aichi E13A (союзники называли его Jake) лежит на 15 метрах с приподнятым крылом. Это самый фотографируемый самолёт Палау: в прилив вода здесь очень прозрачная, а спереди он выглядит почти целым. Если проплыть вдоль фюзеляжа, видно, что хвост и второй поплавок оторвало при падении. Лучший ракурс — у кабины. Будьте осторожны: рядом с местом стрелка до сих пор лежит неразорвавшаяся ручная граната.

Нырнуть на рэки с клубом

Напишите, куда и когда хотите и какой у вас сертификат. Подберём из ближайших поездок или соберём группу.

Оставить заявку

Имя и телефон — инструктор перезвонит в рабочее время, обычно в течение часа.

Записаться